ツールド夏泊半島

165_01青森に初めてマイカーで帰省したので、自転車を車載して地元を自転車で走ってみることにした。初めてのツールド夏泊半島。

■7/9(土) ツールド夏泊半島 14:08出発

距離:43.6 km
移動時間:1h 46m 21s
経過時間:1h 56m 45s
獲得標高:1,171 m
平均速度:24.6 km/h
カロリー:1,298 kcal

https://www.strava.com/activities/634758217

自転車を積み込み、ウェア類をバックパックに詰め、地元でのライドを楽しみにクルマを走らせていると、青森に入ったあたりでロード用シューズを忘れてきたことに気づく…。

幸いランニングシューズを履いてドライブしていた。ビンディング用ペダルだけどシマノのSPD-SLペダルはランニングシューズでも踏めなくはないので、自転車積んで移動しながら何も出来ずに帰るという事態だけは避けられた。

実家に着くと天気はほどよい晴れ具合。湿度も気温もそこまで高くない。まずは実家を出発して沿岸道路を東回りに走り出す。

夏泊半島を走る県道9号は通称「夏泊ほたてライン」。夏泊半島西岸から東岸にかけて幾つかの漁港を中心とした集落を繋いでいく沿岸道路。ホタテ養殖が一大産業の平内町にとってこのネーミングは至極自然というかまぁ、そうなるよね。

半島北端は椿山と呼ばれツバキの自生北限地。ゴルフ場、キャンプサイト、海水浴場、貸しボートや釣りなど、決して洗練された環境ではないけどアウトドアのアクティビティ好きを満足させるには十分な要素が揃っていると思う。

沿岸を走る行程に信号は無く、高低差も控えめ。激坂の類はなくのんびり走れる。注意点としてはコンビニがないことくらいかな…。あとは浜の匂いが苦手な人には時期によっては結構強烈な匂いにやられるかも。

沿岸部を通過して半島の東の付け根に到達すると白鳥渡来地、浅所海岸に行き当たる。雷電宮という神社があるので自転車を降りて参拝。

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間もなく青い森鉄道線を跨ぎ、国道4号にぶつかると夜越山森林公園。標高は低いながらもなかなかの急斜面のスキー場は僕の幼少期のスキー練習場でした。よごしやま温泉にキャンプ場、サボテン園・洋ラン園、オートキャンプ場、ケビンハウスと、こちらもそれなりのレジャー施設が揃っている。

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夜越山森林公園を後にして国道4号を西進。仙台にいたら国道なんてめったに自転車で走らないけど(交通量的に危ないので避けている)、この日は早く家に帰りたかったので国道をかっ飛ばして西へ急いだ。やっぱり路面は荒れているし交通量もそこそこあるので神経質になりながら走ることになったけど、7.4km、13分21秒。初めて自転車で走ったけど10分そこらで平内町って横断できるんだな。

そのまま浅虫まで海を眺めに行こうと思ったんだけど帰りが遅くなるといけないのでまた県道9号に合流して夏泊半島北進。半島内ほぼ唯一といってもいいくらいのちょっとした登り区間をクリアして帰宅。全行程で43.6km、1h
46m 21s、獲得標高が1,171m。地元に住んでいて日常的にここを走るような感じだったら早朝2週とかしちゃうかも知れない。でも飽きるだろうな…。

初めて青森県内をロードバイクで走った一日(というか2時間)。仙台に住んでいて自宅から自走できる範囲を走るのが日常で、山形県境まで足を踏み入れたことは何度か。2015年はツールド・ラ・フランス参加のため自転車を車載して山形県内を初めて走って、今回の青森県内のライドでようやく3県目を走ったことがあると言える。

やっぱりどんな田舎に行ってもどこにでも道路はあるし、その地域に特有の風景がある。その土地に自転車さえ持っていけば僕は本当に満足。もっといろんな場所に行ってその地でしか楽しめないライドを少しでも多く経験してみたいな。それはライドイベントである必要は無くて、何にも縛られないのんびりソロライドでいい。誰かと一緒に走るのも楽しいけど一人の身軽さも同様に気持ちがいいから。

自転車さえ持っていけばとは言ったけど即訂正。ライド後のビールもセットでないとやっぱりダメかな。

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